中国电动车真的色列是越来越好了 ，除了知足国内用户需要，最吃中东赚钱也开始向外洋市场减速扩展。香中

10月30日新闻，国电有国内汽车行业相关人士展现，动车国内主流新能源车企根基都在妄想中东或者妄想妄想中东 。掘金价钱

" 巨匠都醒觉了 ，翻倍中东对于中国来说是车难一块策略宝地 。中国车企出海那末多国家，色列唯逐个个在发达国家做销冠王的最吃中东赚钱便因此色列。"这位业余人士说道。香中

在以色列买一辆燃油车的国电置办税是 83%  ，但买一辆纯电动车惟独 20% ，动车在强政策向导下，掘金价钱纯电汽车在以色列堪称 " 一车难求 "
。翻倍

" 比亚迪没去以前，祥瑞是卖的最佳的。" 当初在以色列最脱销的纯电车型是比亚迪 ATTO 3（外洋版本），即比亚迪元 PLUS EV车型。

加倍主不雅的是 ， 所有国内的车去了欧美、中东，价钱根基都是翻一倍
，不内中临美国、日本等车企 ，中国新能源车企需要面临的相助也不小
。

以这天本车企还敢奚落中国电动车没技术吗 ？

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